Gids10 augustus 20268 min leestijddoor Redactie EliteHuur

Borg en Verzekering bij een Sportwagen Huren

Hoeveel borg betaal je voor een sportwagen? Op basis van 346 actuele advertenties: mediaan 1.750 euro. Plus hoe de verzekering werkt en wat het eigen risico is.

De mediane borg voor een sportwagen in Nederland is 1.750 euro, ongeveer viereneenhalf keer de dagprijs. Dat cijfer komt uit 346 actuele advertenties bij gecertificeerde verhuurders op EliteHuur. De spreiding is groot: van 500 euro voor een gewone personenauto tot 7.500 euro voor het topsegment.

Borg en verzekering zijn de twee onderwerpen waar huurders het vaakst over struikelen, en ook de twee vragen die verhuurders via WhatsApp het vaakst krijgen. Deze gids legt uit hoe het werkt, met de echte bedragen uit het huidige aanbod.

Hoeveel borg betaal je precies?

De borg hangt vooral af van de waarde van de auto. Dit zijn de mediane bedragen per categorie, gebaseerd op het actuele aanbod:

  • Gewone personenauto: 500 euro (mediane dagprijs 80 euro). De laagste drempel, bijvoorbeeld een Polo of Corsa.
  • Luxe sedan: 1.375 euro (mediane dagprijs 240 euro). Comfortabele auto's zonder extreem vermogen.
  • Sportwagen: 2.000 euro (mediane dagprijs 375 euro). Veruit de grootste categorie: Audi RS3, Golf GTI, Mercedes C63 AMG.
  • Supercar: 2.250 euro (mediane dagprijs 1.550 euro). Opvallend: de borg stijgt hier veel minder hard dan de dagprijs.
  • Luxe SUV: 2.500 euro (mediane dagprijs 500 euro). Lamborghini Urus, Mercedes G63, Range Rover.
  • Cabrio: 4.000 euro (mediane dagprijs 1.025 euro). Het kleinste en duurste segment.

Een handige vuistregel: reken op ongeveer vijf keer de dagprijs aan borg. Huur je een auto van 400 euro per dag, houd dan rekening met circa 2.000 euro borg. Ongeveer een kwart van het aanbod heeft een borg van 1.000 euro of minder, dus als je budget beperkt is valt er zeker iets te vinden.

Waarom is de borg zo hoog?

De borg is geen winstmodel, het is een risicobuffer. Bij schade aan een sportwagen loopt een schadepost snel op: een voorbumper met parkeersensoren en radar kost al gauw meer dan tweeduizend euro, een set velgen met banden idem. De borg dekt in de praktijk het eigen risico van de verzekering plus de kleine schades die daar onder blijven.

Daarnaast filtert een stevige borg. Een verhuurder die zijn auto voor honderd euro borg meegeeft, trekt precies het publiek aan waar hij liever geen sleutel aan geeft. Zie de borg dus als een teken dat de verhuurder zijn vloot serieus neemt.

Hoe en wanneer betaal je de borg?

Er zijn drie gangbare manieren, en welke geldt verschilt per verhuurder:

  • Bankoverschrijving vooraf. Het meest gebruikt bij Nederlandse verhuurders. Je maakt het bedrag een of twee dagen voor de huurdatum over.
  • Pinbetaling bij ophalen. Snel, maar let op je daglimiet: veel banken staan standaard maar 1.000 tot 2.500 euro per dag toe. Verhoog die limiet in je bankapp voordat je vertrekt, anders sta je met de sleutel in zicht en de auto buiten bereik.
  • Creditcard-blokkade. Het bedrag wordt gereserveerd maar niet afgeschreven. Handig, maar niet elke verhuurder werkt ermee. Heb je geen creditcard, lees dan onze gids over sportwagen huren zonder creditcard.

Vraag altijd vooraf welke methode geldt. Dit is de meest voorkomende reden dat een reservering op de dag zelf alsnog misgaat.

Wanneer krijg je de borg terug?

Bij een pinbetaling of overboeking duurt terugstorting doorgaans een tot vijf werkdagen na inlevering. De verhuurder controleert eerst de auto, het brandstofniveau en de kilometerstand, en checkt of er nog boetes zijn binnengekomen.

Dat laatste is de reden dat sommige verhuurders een deel langer vasthouden: een flitsboete kan weken later pas binnenkomen. Vraag hoe dat geregeld is en leg vast wat er gebeurt als er later alsnog een boete komt. Bij een creditcard-blokkade wordt de reservering meestal binnen enkele dagen vrijgegeven.

De verzekering: wat is gedekt?

Elke auto die via EliteHuur wordt verhuurd is verzekerd. Dat is een wettelijke eis voor verhuur, en de verhuurder regelt het. Standaard bestaat de dekking uit twee delen:

  • WA (wettelijke aansprakelijkheid). Dekt schade die jij aan anderen toebrengt. Verplicht en altijd aanwezig.
  • Casco. Dekt schade aan de huurauto zelf, ook als het jouw schuld is. Bij verhuurauto's in dit segment is dit vrijwel altijd inbegrepen.

Wat vrijwel nooit is inbegrepen: het eigen risico. Dat is het bedrag dat voor jouw rekening blijft voordat de verzekering betaalt. Bij sportwagens ligt dat doorgaans tussen 1.000 en 3.500 euro, en het is in de praktijk gekoppeld aan de hoogte van de borg. Rijd je een deuk, dan wordt het eigen risico van je borg afgetrokken.

Kun je het eigen risico afkopen?

Bij een deel van de verhuurders wel. Je betaalt dan een dagpremie, doorgaans tussen de 25 en 75 euro, waarmee het eigen risico verlaagd of geheel weggenomen wordt. Sommige verhuurders bieden ook borgafkoop aan, waarbij je in plaats van 2.500 euro borg een klein bedrag betaalt.

Of dat de moeite waard is hangt af van je situatie. Voor een enkele dag met een auto die je kent, is het vaak overbodig. Rijd je een auto die fors sneller is dan je gewend bent, of ga je een weekend weg met wisselende bestuurders, dan is het een verstandige verzekering tegen een dure verrassing.

Wat NIET gedekt is

Dit is het deel dat huurders het vaakst overslaat. In vrijwel elk huurcontract vervalt de dekking bij:

  • Rijden onder invloed van alcohol of drugs. Volledig eigen rekening, ongeacht de borg.
  • Circuitgebruik. Een trackday of zelfs een "toeristenrit" op de Nurburgring valt buiten elke reguliere verzekering. Wil je het circuit op, dan heb je een aparte polis nodig en de uitdrukkelijke toestemming van de verhuurder.
  • Een niet-geregistreerde bestuurder. Laat je iemand anders rijden die niet op het contract staat, dan ben je bij schade onverzekerd. Wil je met twee mensen rijden, laat de tweede bestuurder dan vooraf toevoegen.
  • Buitenlandritten zonder toestemming. De dekking is gebonden aan een gebied. Lees hierover onze gids met een huurauto naar Duitsland.
  • Schade aan de onderkant, banden en velgen. Bij verlaagde sportwagens vaak expliciet uitgesloten. Let op stoepranden en verkeersdrempels, dat is met afstand de meest voorkomende schade in dit segment.

Vijf vragen om te stellen voordat je boekt

Stuur ze in een keer via WhatsApp, dan heb je binnen een paar minuten duidelijkheid:

  • Hoeveel bedraagt de borg en hoe moet ik die betalen?
  • Hoe hoog is het eigen risico, en kan ik dat afkopen?
  • Hoe lang duurt het voordat ik de borg terugkrijg?
  • Zijn banden, velgen en onderkant meeverzekerd?
  • Kan ik een tweede bestuurder laten bijschrijven?

Een goede verhuurder beantwoordt dit zonder aarzelen. Duurt het lang of blijft het antwoord vaag, dan is dat op zichzelf informatie. Bekijk het volledige aanbod en neem direct contact op met de verhuurder, zonder tussenpersoon en zonder reserveringskosten.

Deel deze pagina